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汽车的操纵稳定性是指在驾驶者不感到紧张、疲劳的条件下,车辆能够遵循驾驶者通过转向系统向车轮指定的方向行驶,且当遭遇外界干扰时,车辆能够抵御干扰而保持稳定行驶的能力。车辆的操纵稳定性不仅影响到汽车驾驶的操纵方便程度,而且也是决定高速时车辆安全行驶的一个主要因素。
为了使车辆达到良好的操纵稳定性,对悬架、底盘以及转向系统的合理设计和对相关数据的设定成为了重要的条件。能够影响到悬架和转向系统的主要数据包括车轮主销内倾角、主销后倾角、前轮外倾和前轮前束以及后轮外倾和后轮前束等数值。
一旦这些数据发生改变,反映在车辆的行驶状态上,会出现方向盘抖动,转向力度增大,方向盘位置不正,车辆行驶跑偏,轮胎偏磨等情况。针对这样的情况,就需要对数据进行必要的调整,用以校正车辆的操纵稳定性。这样的操作用专业术语称之为上海四轮定位仪,包括前轮定位和后轮定位两部分。
维修前检查:
要知道,四轮定位仪只是对悬架系统连接机构的数据进行细微调节,因此在做四轮定位仪之前要对车辆进行底盘检查,尽量排除车辆本身故障对数据精度结果的影响。专业维修人员在举升车辆后,主要检查的是悬架系统连接机构的零件包括转向拉杆、球头、支撑臂是否变形,连接胶套是否有过度磨损或脱落,底盘是否有托底剐伤等。另外一些基本的检查也是至关重要的,比如轮胎的气压是否均衡,四轮轮胎品牌型号和花纹是否一致,轮毂是否变形。维修前的检查目的在于排除外界客观因素对四轮定位仪数据准确性的影响。
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